科技日报讯 （记者过国忠 通讯员鲍旭平）记者在一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂采访获悉，由该企业组织科研人员历时8年技术攻关，成功研制出的颗粒捕集器（DPF）发动机，可有效净化柴油机90%的颗粒排放。这标志着我国依靠自主创新已攻克柴油发动机高排放的难题，对于改善我国雾霾现状将起到极大促进作用。
锡柴厂长钱恒荣说：“选择这条路，注定要牺牲宝贵的时间，坐视竞争对手抢占市场先机。但我们认识到，国家治理大气污染的决心坚定，柴油机车作为污染源之一，排放控制的要求必定会越来越严，DPF是大势所趋。国外同行能做出有效地净化排气中90%以上颗粒的DPF，中国制造业同样能做到。”
从2009年开始，锡柴研发人员开始了颗粒捕集器的基础研究，解决了颗粒捕集器低油耗、长寿命和长换油周期等关键技术难题，实现了真正意义上的“无法排放造假”。参与研发的技术人员介绍，锡柴成功研制出首个安装颗粒捕集器并实现商品化的国产柴油发动机，可有效净化柴油机90%的颗粒排放，代表目前国产柴油机环保最高水平。